اعتصاب کارگران شرکت واحد، گام دوم ادامه اعتراضات مردمی
همزمان با اعتراضات سراسری مردم ایران علیه گرانی و سیاست های ناکارآمد دستگاه رهبری و اجرایی کشور، از روز گذشته دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ کارگران و رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران تجمع اعتراضی برگزار کردند و دست به اعتصاب زدند. ویدیوهای منتشر شده در رسانه های اجتماعی نشان می دهند که رانندگان شرکت واحد بطور گسترده ای به اعتصاب و دست از کار کشیدن پیوسته اند.
کانال تلگرامی سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی اعلام کرده که پس از آنکه کارگران در برابر فرستادن نمایندگانی از میان خود به داخل ساختمان اداری برای انجام مذاکرات مقاومت کردند و درخواست کردند شهردار خود به جمع معترضین بیاید، علیرضا زاکانی در میان تجمعکنندگانی که از ساعات آغازین تجمع امروز لحظه به لحظه بر جمعیت آنها افزوده میشد، حاضر شد.
این کانال تلگرامی اعلام کرده چند کارگر و راننده معترض در حین سخنرانی زاکانی بازداشت شدهاند که «وحید فریدونی» فعال سندیکایی از جمله آنهاست. بازداشت این فعال کارگری در حالی صورت گرفته که چند روز پیش نیز “رضا شهابی” از اعضای هیات مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد در منزلش توسط نیروهای امنیتی بازداشت شده و اکنون در بند ۲۰۹ زندان اوین به سر میبرد.
سندیکای کارگران شرکت واحد، از ادامه اعتصاب رانندگان و کارگران شرکت واحد در روز سه شنبه ۲۷ اردیبهشت گزارش زیر را در تلگرام خود منتشر کرده است:
- رانندگان توقفگاه غرب سامانه حاضر به رفتن به خط نشدند با فشار پلیس مجبور به ترک توقفگاه شدند.
- رانندگان سامانه چهار حاضر به حضور در خط نشدند و با فشار پلیس توقفگاه را ترک کردند.
- پلیس همچنان با ایجاد رعب و وحشت و بعضا دستگیری و تحت تعقیب قرار دادن کارگران تلاش میکند اعتصاب را بشکند.
- رانندگان و کارگران بازداشتی روز گذشته هنوز آزاد نشدهاند.
- تصمیم شهرداری عوض نشده و حاضر نیست حقوق کارکران را مطابق مصوبه شورایعالی کار افزایش دهد.
- عوامل پلیس در سطح توقفگاهها در حال آمد و رفت هستند.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در سال ۱۳۳۷ تأسیس شد اما بعد از انقلاب ۵۷ توسط حکومت منحل گشت و خانه کارگر و شورای اسلامی کار جایگزین آن شدند که نهادهای برخاسته از حکومت بودند، نه نماینده واقعی کارگران. سندیکا در سال ۱۳۸۴ با برگزاری یک مجمع عمومی و انتخابات، توسط جمعی از کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه بازگشایی شد. این تشکل کارگری عضو رسمی فدراسیون بینالمللی کارگران حمل و نقل، عضو افتخاری اتحادیه ملی کارگری فرانسه «سژت» (CGT) میباشد. منصور اسانلو، رضا شهابی و ابراهیم مددی از رهبران این سندیکا میباشند. سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه یکی از چهار تشکل کارگریای بود که در ۲۱ بهمن ۱۳۸۸، بیانیهای موسوم به منشور مطالبات حداقلی کارگران ایران صادر کردند. تعدادی از احیاکنندگان این سندیکا، با پروندههای باز و حکمهای تعلیقی و اخراج مواجه شدند تا از ادامه فعالیت صنفی منصرف شوند، اما این افراد از جمله منصور اسانلو و رضا شهابی به مبارزه صنفی خود ادامه دادهاند.
آغاز اعتصابات رانندگان و کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه همزمان با اعتراضات خیابانی مردم بسیاری از شهرهای کوچک و بزرگ کشورمان علیه گرانی و تورم، از لحاظ تاکتیک های گوناگون مبارزه اکثریت مردم علیه تبعیض و بی عدالتی و سرکوب جمهوری اسلامی و همچنین از نظر چشم اندازهای ادامه این اعتراضات، بسیار اهمیت دارد.
حضور سریع شهردار تهران در تجمع اعتراضی کارگران و رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، نشان دهنده نگرانی جمهوری اسلامی از سرایت این اعتصابات به دیگر بخش های تولیدی و خدماتی کشور است. در حالیکه در رابطه با اعتراضات مردمی علیه گرانی، مقامات جمهوری اسلامی یا سکوت پیشه کرده اند و یا تلاش نموده اند آنرا محدود و کوچک جلوه دهند.
اگرچه ابزار همیشگی و مشترک حکومت برای مقابله با اعتراضات خیابانی و اعتصابات سرکوب و بازداشت فعالین مدنی و صنفی بوده است، اما جمهوری اسلامی بخوبی آگاه است که اگر اعتصابات به دیگر بخش های تولیدی و خدماتی کشور سرایت کنند، حتی دستگاه سرکوب نیز فلج می شود. از این نظر در آستانه تجمعات و اعتصابات صنفی در درجه اول رهبران و فعالین صنفی را بازداشت می کند.
کارگران شرکت واحد تهران، با توجه به نقش استراتژیک صنعت حمل و نقل، با اعتصابات خود راهها و چشم اندازهای مهم بعدی را در برابر جنبش های اعتراضی مردم و اقشار و اصناف کشور گشوده اند. همانطور که شورای سازماندهی کارگران پیمانی نفت و گاز نیز همراهی خود را با اعتراضات مردمی علیه گرانی اعلام کرده اند و دست به اعتصاب زده اند، لازم است کارگران دیگر بخش های صنعتی و خدماتی و بویژه معلمان کشورمان نیز به این اعتصابات بپیوندند.
